駕駛樂趣,“清”而“E”舉

低壓電驅動系統由高效無刷直流電機(BLDC)和電子控制器組成。該設計適用于各類電動車,尤其是輕型電動車、輕型四輪車和電動摩托車。

該電機中的高能永磁體和低損耗材料,能使其效率達到90%以上。此外,電機速度的扭矩特性適用于皮帶直驅及其它各類傳動形式。

得益于典型的智能功率??槁澩锏吶渲?,該電機擁有出色的扭矩合功率密度。作為無刷電機的一種,它的使用壽命一般可超過20,000小時,且全程免維護。

電子控制器的程序使電機運行高效并能夠進行磁場定向矢量控制,還能提供不同的駕駛模式如常規、經濟、急加速等,還具備能量回收制動功能。其他有用的功能如溫度、電流、低壓?;さ紉捕伎梢醞ü絳蟶瓚ɡ詞迪???刂破髦С摯刂破骶鐘蟯?。

交流感應電機與ECU

馬勒交流感應電機是四極式鼠籠轉子和三相交流繞組定子的設計的異步感應電動機。為了適應于低電壓的電動汽車領域,對定轉子鐵心總成采取了特殊設計。感應電機具有優越的寬轉速范圍和低噪音的動力性能。ECU控制器把直流電逆變成需要的脈寬與頻率的三相交流電,從而實現對交流電機的供電與控制。ECU控制器的設置參數可以靈活調整設置,使其滿足各種安裝與應用的電動汽車領域。

CANOpen數據總線提供卓越的故障診斷與信息交流功能。交流感應電機與其配套的ECU控制器代表了蓄電池供電電動汽車最優的牽引方案,比如:高爾夫球車、機場行李拖車、小電動轎車和其他應用領域。一些電機適用于高IP?;ひ?。交流感應電機工作電壓范圍(24–80V)和(200–450V)。完全滿足汽車工業ECE R10-5標準規定的電磁兼容輻射與免疫的要求。

永磁無刷直流電機與ECU

馬勒永磁無刷直流電機轉子由鐵氧體或者稀土材料構成,具有高性能與可靠性的簡單設計,最優化的性價比。多極電機提供了在寬轉速范圍內的大于90%的高效率和低速時的大轉矩特性。特殊的電機設計使齒槽轉矩明顯降低;電機沒有換向器和電刷,轉子鐵心沒有槽型和線圈繞組,這些設計保證了較低的噪音與轉矩波動。電機由獨立的或者安裝在電機內部的ECU控制器使能和控制,這種控制器的功能是根據集成編碼器檢測到的轉子位置信號來控制定子三相繞組的換向相序。。

運用模擬信號、數字I/O、PWM信號或者CANOpen通訊實現與外圍電子設備的信息交換。集成在電機內部的ECU控制器構成了單一緊湊的驅動單元。這種電機的典型應用是轉向驅動系統和小型牽引電機驅動系統。

EBB電機

用來替代剎車助力系統中的真空裝置的馬勒電機是一款12V、有屏蔽極的無刷直流馬達,專門為剎車助力系統設計??傻魘涑讎ぞ氐奶匭閱藶憧突У母魴曰棖?,同時兼具堅固度和高功率密度。